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Nueva Normativa PATINETES ELÉCTRICOS 2022

Nueva Normativa PATINETES ELÉCTRICOS 2022

Ya ha entrado en vigor y acá te especificamos todo cuanto tienes que conocer En los últimos tiempos hemos visto como la movilidad personal en las urbes y pueblos ha alterado por completo, en una parte por la llegada de los patinetes eléctricos, los cuales han cambiado el panorama de como se desplaza mucha gente por estos entornos. Sin embargo, como suele ser habitual, la normativa no estaba adaptada o bien apropiada para este tipo de automóviles, por lo que ha habido muchos vacíos legales y regulativos para los patinetes eléctricos. En los últimos meses ya hemos ido viendo como la DGT ha ido encaminando el tema con anuncios de nuevas reglas a cumplir para los usuarios de los patinetes eléctricos y ahora ha publicado un manual donde explica las peculiaridades técnicas que todos y cada uno de los Automóviles de Movilidad Personal (VMP) deben cumplir. Evidentemente, esta regla o bien ley va a dejar un plazo a fin de que todos y cada uno de los fabricantes amolden los modelos que comercializan y se ha puesto una data límite que va a ser el veintidos de enero de dos mil veinticuatro, donde todos y cada uno de los patinetes que se vendan deberán llevar su certificado de circulación. Certificado de circulación en los patinetes eléctricos Ahora tal vez te estés preguntando, ¿Mas qué es precisamente? ¿Qué ocurre con los patinetes eléctricos adquiridos ya antes?… El certificado de circulación es un documento muy afín a la ficha técnica de un turismo o bien motocicleta donde se muestra información detallada del patinete en cuestión, ahora puedes ver un caso de certificado de circulación. Respecto a los patinetes comprados antes de enero de 2024 y que no incluyen este tipo de certificado de circulación o ficha reducida podrán circular sin problema hasta 2027, fecha en la que todos los VMP que circulen deberán de incluir este documento obligatorio. Para que la empresa fabricante pueda contar con esta ficha reducida de su patinete eléctrico deberá de cumplir los siguientes requisitos: La velocidad máxima que podrá alcanzar el patinete eléctrico será de 25 km/h, además contará con sistemas para que no pueda desbloquearse o delimitarse la potencia del vehículo y su velocidad máxima. Por otra parte, deberá de incluir un indicador que muestre en todo momento la velocidad en la que circula el patinete eléctrico (un velocímetro). En cuanto al sistema de frenado, será obligatorio que cuenten con dos frenos independientes, uno para la rueda delantera y otro para la rueda trasera con una potencia de desaceleración mínima de 3.5 m/s. Los patinetes eléctricos deberán de llevar un sistema de visibilidad compuesto por al menos un catadióptrico frontal de color blanco, dos en los laterales de color blanco o amarillo y uno trasero de color rojo. A su vez en el momento que se active el freno deberá de llevar una luz de mayor intensidad que muestre claramente que el patinete está frenando. Se deberá de incluir un avisador acústico para que avise a peatones o vehículos de que el patinete está en circulación. Todos aquellos patinetes eléctricos de menos de 3 ruedas deberán de llevar un sistema de sujeción o pata para que puedan estar estacionados de forma adecuado y no en el suelo. Respecto a las ruedas, el diámetro mínimo será de 203,2 mm y el neumático deberá de ser rugoso y nunca liso, en caso de desgaste se deberá de sustituir por un nuevo neumático. Finalmente, el patinete llevará una placa metálica identificativa que indicará la velocidad máxima, número de serie, número de certificado, año de construcción, marca y modelo.